|
|
| mauri | | mauri | Дата: Воскресенье, 05.10.2008, 20:07 | Сообщение # 1 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| начинаемс +5000 0+5000=5000
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Вторник, 23.12.2008, 20:49 | Сообщение # 2 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Я теперь имею свою фирму: Racing Syndicate Motorworks
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Четверг, 25.12.2008, 20:33 | Сообщение # 3 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Продал пару деталек в фирме: Quote (FenZo) Quote (mauri) Индивидуальные заказы: FenZo: Подвеска HKS Управляемость: + 30 Стоимость: 5`000 HKS Hi-Power Catback Exhaust Мощность: +35 лс Скорость: +20 км/ч Стоймость: 3`000 HKS Intercooler Kit Nissan Мощность: +50 лс Скорость: +25 км/ч Стоимость: 3`500 Наддув: Garrett GT2871R Мощность: +140 HP Скорость: +40 км/ч Стоимость: 6`000 Беру. +17`500 5`000+17`500=22`500
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Четверг, 25.12.2008, 22:59 | Сообщение # 4 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Купил тачанку на свалке: BMW 320i (E30) Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 312/6000 л.с/об.мин КПП: 5МКПП Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 197 км/час Аэродинамика: 36 Управляемость: 52 Снаряженная масса автомобиля: 1140 кг Цена: 13'000кр. -13`000 22`500-13`000=9`500
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
Сообщение отредактировал mauri - Четверг, 25.12.2008, 23:02 | |
|
| | | mauri | Дата: Четверг, 25.12.2008, 23:20 | Сообщение # 5 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Поставил BMW на стоянку на месяц: -1`000 9`500-1`000=8`500
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Пятница, 26.12.2008, 12:28 | Сообщение # 6 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Получаю зарплату: +6`000 8`500+6`000=14`500
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Пятница, 26.12.2008, 23:36 | Сообщение # 7 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Покупаю инструменты: (для себя и фирмы) Набор №1 Состав набора: Набор режущего инструмента, молотки, зубила, напильники Назначение: Необходимы для снятия значков, шильдиков и т.д. (можно использовать только со шпаклёвкой) Цена: 1'000кр. Набор №2 Состав набора: Плоскогубцы универсальные, плоскогубцы регулируемые, кусачки, плоскогубцы удлиненные, ключи рожковые, ключи комбинированные, ключи 6-гранные, ключ разводной, ножницы по металлу, бородок, рулетка, отвертки Назначение: Необходимы для снятия/установки деталей авто (обвесы, капот и т.д.) Цена: 2'000кр. Сварочный аппарат Для заваривания дверей, сварки каркаса безопасности, и других сварочных работ по кузову. Цена: 2'000кр. Аэрограф Для перекраски авто. Цена: 1'000кр. Домкрат Для поднятия авто. Цена: 500кр. Кран Для снятия/установки мотора. Цена: 1'000кр. -7`500 14`500-7`500=7`000
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
Сообщение отредактировал mauri - Суббота, 27.12.2008, 00:36 | |
|
| | | mauri | Дата: Суббота, 27.12.2008, 01:13 | Сообщение # 8 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Продал детали в фирме: Quote (KEEP) Quote (mauri) KEEP Brembo Brakes and Rotors Управляемость: +20 Стоймость: 2`000 Подвеска HKS Управляемость: + 30 Стоимость: 5`000 забираю... +7`000 7`000+7`000=14`000
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Суббота, 27.12.2008, 14:18 | Сообщение # 9 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Взял свои детали: Quote (mauri) Garrett GT30R-WG с встроенным Wastegate Мощность +230лс Скорость +60 км\ч Цена: 8000 HKS Приемная труба Мощность + 10лс Цена: 200 HKS Выпускной коллектор Мощность + 40лс Скорость +10км\ч Цена: 1800 Двойной нулевик Power Enterprise Air Impulse II Мощность +10 Цена: 1000 Greddy Масляный радиатор Мощность +10 Цена: 750 Дрифтовая подвеска DG-5 Управляемость: +30 Цена: 5000 Cистема охлаждения Power Enterprise Cool Power V Мощность +30л Скорость +10км\ч Цена: 2500 Рейсинговый перепускной клапан TurboXS RBV-H Мощность +5лс Цена: 100 TRD High Performance Brake Kit Управляемость: + 15 Цена: 1500 Карбоновый Карданный вал Мощность: +10лс Цена: 500
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Суббота, 27.12.2008, 23:43 | Сообщение # 10 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Продал и установил детали в фирме: Quote (CTaCoH4uK) mauri, держи 6000 +6`000 14`000+6`000=20`000
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Воскресенье, 28.12.2008, 17:06 | Сообщение # 11 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Заселился в гостницу: на месяц -500 20`000-500=19`500
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Воскресенье, 28.12.2008, 17:36 | Сообщение # 12 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Покупаю материалы для реставраций BMW: Лист металла: 500кр*8 Эпоксидка: 2'000кр Банка краски: 300кр*4 Шпаклевка: 100кр Стекло: 1'000кр (Лобовое) -8`300 19`500-8`300=11`200
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
Сообщение отредактировал mauri - Воскресенье, 28.12.2008, 21:11 | |
|
| | | mauri | Дата: Воскресенье, 28.12.2008, 21:14 | Сообщение # 13 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Установил детали в фирме: +1`500 11`300+1`500=12`800
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Понедельник, 29.12.2008, 00:21 | Сообщение # 14 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Взял свои детали из фирм: Quote (mauri) Диски: 2000 Решотка передняя с фарами: 1500 Банки: 1000 Мелоч: 1000 (номера, противотуманки, шильдик) Bride Racing Seat ZETA III Вес: -25 *2 Цена: 1500 *2 Шины дрифтовые Перед *Falken ZE-912 Управляемость - +15 Цена: 2000 Зад *Kumho Ecsta MX Управляемость - +15 Цена: 2000
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
| | | mauri | Дата: Понедельник, 29.12.2008, 00:22 | Сообщение # 15 |
Автослесарь!
Деньги: лень менять суму
Сообщений: 127
Статус: Offline
| Продал детали в фирме: Quote (ПОКЕМОН) Code Quote (mauri) Тормоза Tarox Управляемость - +10 Цена 1500 Беру! +1`500 12`800+1`500=14`300
Работа: Racing Syndicate Motorworks Клуб: ACWTU Опыт: 6 Респект: 50 Долг: Авто:Toyota MR2 | BMW 320i (E30) | Honda NSX Год выпуска: 1986 г. Тип кузова: Седан Двигатель: 1991 см3, L6 Мощность: 727/6000 л.с/об.мин Привод: Задний Объем топливного бака: 55 л. Максимальная скорость: 320 км/час Аэродинамика: 60 | 100 Управляемость: 100 | 100| 127 Снаряженная масса автомобиля: 1000 кг Тюнинг ателье
| |
|
|
|